Michel SAUVADE / Viviane BAFOIL – cantonales 2011 AMBERT-VERITE-ACTION

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Marsac, 4 mars : Merci !…

Posted by Michel SAUVADE sur 4 mars 2011


… pour cette entrée en matiére : une trentaine de personnes dans la salle du conseil à Marsac. Des interventions de qualité sur l’hôpital et la santé, les routes et les transports, la vie associative…. pas de solutions toutes faites, mais une volonté partagée de « faire avancer » les choses, pas forcément à coup d’euros, parfois avec des solutions simples, au plus près du terrain, parfois par une vision à l’échelle  d’un ou plusieurs département. mais toujours « prendre en main notre avenir et celui de notre territoire ».

Pendant plus de 2 heures, les échanges ont été nombreux, finalement assez consensuels : plutôt rassurant pour les propositions que nous avons soumises. Le Conseil général s’est parfois trouvé mis en cause, d’autres fois la démarche a été approuvée… Dans tous les cas le rôle du conseiller général a été mis en avant dans nos territoires.

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On a perdu la RD 906 à 3 voies ?!?

Posted by Michel SAUVADE sur 4 mars 2011


Difficile à croire, et pourtant…

Travaillant sur les questions de routes autour d’Ambert, j’ai sollicité Georges CHANOINE dont tout le monde se souvient de l’action, entre autres comme conseiller général dans le cadre de la commission des routes
du Conseil général. Bien m’en a pris, il m’a montré des documents pour le moins surprenants :

Petit rappel :

–  En 1997 le Conseil général engage les études pour le passage à 3 voies de la RD 906 entre Giroux et Ambert.

–  En 2002, le Conseil général délibère (6 mai 2002) pour engager les travaux d’élargissement et engage une somme de 14,5 M d’euros pour cela.

– L’étude préliminaire à l’enquête publique est réalisée en totalité.

– En 2004 le programme des travaux de l’année comprend la première phase de cette programmation pluri-annuelle en y incluant, de plus, la réalisation DANS L’ANNEE 2004 du rond-point d’Aubignat, en cours de réalisation pour le moment…

J’ai eu entre les mains la totalité de ces documents.

Questions :

– Comment se fait-il que des travaux programmés en 2004 soient en cours de réalisation aujourd’hui ?

– Que sont devenus les fonds importants programmés pour le RD 906 dès 2002 ?

En attendant, moi, je m’interroge quand même sur ce virage…  à 180°… et suis preneur de toute information sur ce retard.

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Posted by Michel SAUVADE sur 23 février 2011


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